轴承型号 | 外 形 尺 寸 mm | |||
d | D | B | C | |
GX10T | 10 | 30 | 7.5 | 7 | GX12T | 12 | 35 | 9.5 | 9.3 |
GX15T | 15 | 42 | 11 | 10.8 | GX17T | 17 | 47 | 11.8 | 11.2 |
GX20T | 20 | 55 | 14.5 | 13.8 | GX25T | 25 | 62 | 16.5 | 16.7 |
GX30T | 30 | 75 | 19 | 19 | GX35T | 35 | 90 | 22 | 20.7 |
GX40T | 40 | 105 | 27 | 21.5 | GX45T | 45 | 120 | 31 | 25.5 |
GX50T | 50 | 130 | 33 | 30.5 | GX60T | 60 | 150 | 37 | 34 |
角接触球轴承的特点及用途:角接触球轴承极限转速较高,可以同时承受径向载荷和轴向载荷,也可以承受纯轴向载荷,其轴向载荷能力由接触角决定,并随接触角的增大而增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷,在承受径向载荷时,会引起附加轴向力,必须施向相应的反向载荷,因此,该种轴承一般都成对使用。 成对安装角接触球轴承能承受以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷,也可以承受纯径向载荷。串联配置只能承受单一方向的轴向载荷,其他两种配置则可承受任一方向的轴向载荷。这种类型的轴承一般由生产厂商选配组合成对提交用户,安装后有预压过盈,套圈和钢球处于轴向预加载荷状态,因而提高了整组轴承作为单个支承刚度和旋转精度。